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2017年5月24日，一款誕生于中國的高性能綠色輪胎獲得世界權(quán)威汽車測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)IDIADA的認(rèn)證：抗?jié)窕阅苓_(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，比普通輪胎高出45％，比一般綠胎高出10％；滾動(dòng)阻力指數(shù)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)B＋級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，比普通輪胎降低38％，比一般綠胎降低11％；尤為可貴的是，耐磨性能還比普通輪胎高出15％，比一般綠胎高出30％，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

這一成果，離不開王夢蛟和他的團(tuán)隊(duì)的反復(fù)試驗(yàn)和摸索。王夢蛟介紹，輪胎的性能主要取決于橡膠材料的性能和輪胎結(jié)構(gòu)及花紋設(shè)計(jì)。怡維怡橡膠研究院自2013年就開始進(jìn)行合成橡膠濕法混煉工藝技術(shù)的研究與開發(fā)，成果產(chǎn)品便是EVEC。這是一種以連續(xù)液相法制備的合成膠／白炭黑母膠，相比傳統(tǒng)膠料具有制造工藝簡化、分散性更好、加工性能好的優(yōu)點(diǎn)，且混煉能耗可降低20％以上；而由于橡膠與填料的相互作用高，且填料與填料之間的相互作用低，所以表征輪胎滾動(dòng)阻力的動(dòng)態(tài)滯后損失低，表征輪胎抗?jié)窕阅艿膭?dòng)態(tài)滯后損失高，表征輪胎耐磨性能的補(bǔ)強(qiáng)因子高，材料的最終性能相較于傳統(tǒng)的干法混煉橡膠有顯著提高。